有颜有为！1号线这个车队被团中央表彰！

近日，共青团中央、应急管理部联合下发通知，公布了2022年度全国青年安全生产示范岗集体名单。

成都地铁1号线电客车4队光荣上榜，他们也是继“综合机电中心供变电试验工班”后，成都地铁第二个荣获全国青年安全生产示范岗的集体。

成都地铁1号线电客车4队合影

成都地铁1号线电客车4队

小名片

成都地铁1号线电客车4队，现有成员78名，其中女生2名，男生76名，平均年龄25岁，护航1号线乘客安全出行。

今天，就跟着地铁君一起探班

成都地铁1号线电客车4队司机

走进这群“最熟悉的陌生人”

了解他们究竟有何特别之处？

凌晨3：59，当整个城市还在熟睡时，成都地铁1号线电客车4队队长余大松迅速起床、洗漱、整理着装。

随后，他到派班室登记好信息，便来到列车前，开始仔细检查每个细节。

高压试验、辅助设备试验、牵引制动试验……半小时内，余大松熟练地完成列车运营前检查。接下来，他需要开着轧道车，为一天的安全运营“探路”。

轧道车，被人们称为“开往黎明的‘探路者’”。司机开轧道车，是为了提前排除影响列车运行的隐患，从而保障后续车辆行驶安全。

进入车队6年，余大松早已数不清有多少个这样的凌晨，默默开着轧道车，驶向城市的黎明。

作为南北方向的轨道交通“动脉”，1号线每天承载百万人的出行。早上8：00，1号线站台里乘客渐渐多了起来。

“屏蔽门关好！”“车门关好！”“空隙安全！”在乘客很少注意到的站台端门，余大松熟练地“手指口呼”，用一次次标准化作业，守护百万人的安全出行。

“在岗一分钟，安全六十秒” “人民至上，生命至上”“手柄轻四两，责任重千斤”……这些话深深镌刻在1号线电客车4队每位司机心中。在乘客看不到的背后，是车队年复一年、日复一日的默默坚守。

在修建时间最早、运营时间最长的1号线，车队面临着行车组织复杂、行车间隔小、单日客流量大等多重挑战。

面对复杂的行车环境和运营压力，1号线电客车4队迎难而上，肩负起了列车平稳驾驶、行车安全卡控、应急响应处置、场段作业和设备调试等生产重任。

多年来，为畅通市民群众“上班的路”和“回家的路”，车队结合线网列车运行图科学编制乘务司机位置图和计划表，通过灵活调整接车站点、优化安全卡控措施、重点站值守、配合执行“大站空开”等措施，提高乘客运输效率，助力市民乘客安全出行。

据悉，车队自成立以来，先后完成了全国糖酒商品交易会、中国西部国际博览会等大型展会及春运、五一、国庆等节假日大客流运输保障服务工作，实现行车准点率99.99%、兑现率100%，累计安全运行超820万公里，相当于绕赤道“跑”了约205圈。

会开地铁的程序员or会写代码的地铁司机？你pick谁？你知道吗？每天开车载你上下班的1号线电客车司机，他也会写代码！

丁劲友就是成都地铁1号线电客车4队的一名“司机程序员”。平日里，护送乘客平安抵达目的地是他的职责。生活中，他却是个“代码大神”。

入司后不久，丁劲友发现生产管理中，有许多工作内容需由人工统计汇总。于是他开始思考，能否开发一款系统，代替人工自动完成某些工作，从而更好为安全运营服务？

说干就干，铁道机车专业毕业的他，凭着年少时自学编程的基础，开始重新研究起代码。

遇上不懂的知识就查资料、买书籍，需要优化功能就请教身边的同事……凭着一股不服输的劲和车队同事的鼓励、支持，列车广播桌面教学软件、安全公里数录入系统、数字化管理分析系统等相继完成自主研制并投用。

简单来说，列车广播桌面教学软件可以模拟列车上的广播操作系统，帮助实习司机能够快速便捷地掌握广播运用技巧，方便“老司机”日常巩固、复习；安全公里数录入系统可简化人工统计作业，将原本3个小时的工作量缩减到20分钟……

就这样，借助可视化数据分析平台，丁劲友协助车队实现了“人员信息、培训数据、隐患排查、监督检查”一体化管控，有效强化车队安全管理效能。

用科技为安全运营护航，这只是车队树牢安全生产理念的一个缩影。

一直以来，成都地铁1号线电客车4队始终践行“安全生产，青年当先”的理念，通过打造特色安全阵地、设立安全事件红黑榜及定期举办“隐患啄木鸟”“安全鹰眼行”活动等措施，帮助青年员工树牢安全生产理念、守牢安全生产底线，营造人人关心安全生产、人人提升安全素质、人人做好安全生产的氛围，以牢固的安全生产理念护航乘客平安出行。

同时，车队十分重视“打好基本功”，通过监督、演练、培训等多种手段，全面提升员工安全意识。2022年，车队累计开展安全监督检查2902次，实战演练431场，常态化开展夹人夹物、单个车门故障、重启CC应急处置等安全演练120余次，始终坚持安全第一，切实保证地铁安全平稳运营。

他们，在黑暗的隧道中，一次次“手指口呼”，标准作业；他们，把列车当作青春舞台，用实际行动保障每位乘客的安全出行；他们，在平凡的岗位默默耕耘，用一颗平凡的心去书写不平凡的人生。

目前，成都地铁1号线电客车4队有78名司机，年轻又富有朝气的他们，在每一个晨曦、夜幕，用心、用情守护城市的通勤动脉，守护市民的安全出行。

成都地铁1号线电客车4队有多暖？工作之余，车队成员积极通过志愿服务活动，为市民乘客送去轨道温暖。

在乡村振兴中，车队组织青年员工前往成都轨道集团对口帮扶的简阳市兴隆村，为村民送去新春的问候。

在敬老院，车队青年带领老人健康运动，用相机为他们记录美好瞬间。

面向未来一代，车队参与“走出乡村看世界”公益研学活动，为山里的小朋友打开一扇城市文明之窗……

“尽管乘客不认识我们，但我们依然在乘客看不见的地方，为他们每一次平安出行、幸福生活而开心！”晨曦出发、夜幕而归，在车队司机们心中，守护每位乘客安全出行、幸福生活，是他们最有成就感的时刻。

余大松说，每当小朋友隔着站台端门向他们打招呼时，这是司机们最开心、自豪和治愈的事情。“这或许就是乘客和司机最动人的‘双向奔赴’吧！”

青年是成都轨道交通事业高质量发展的生力军，安全更是支撑成都轨道交通可持续发展的生命线。

一方手柄寄托千万希望，三尺方台记录万里征程。在1号线电客车4队这个年轻的集体中，安全重于泰山。

挑重担、做贡献、起示范，他们用标准化、精细化的服务流程，守护着乘客的安全出行。

安全生产，青年先行

成都轨道集团将持续深入学习贯彻

习近平新时代中国特色社会主义思想

激励引导广大青年强化安全生产意识

提高安全生产技能，参与安全生产管理

充分发挥青年在安全生产中的

生力军和突击队作用

以实际行动践行

“人民地铁为人民”的初心和使命

以青春之我、奋斗之我、奉献之我

为推动成都轨道交通高质量发展

夯实安全基础、贡献青春力量

素材来源 | 成都地铁运营公司

策划 | 皮   蛋

摄影 | 继   伟

撰稿 | 廖小川

校对︱妍   妍

责编︱修   双

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